第四百二十九章新建造船厂（求月票）

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　　一片漆黑的环境，极致的安静和沉默，日夜不分，时间的流逝似乎都停滞了……

　　那种精神上的折磨，比肉体的苦痛更加难熬。

　　周天旭曾经见过不少在战场上身披数创，鲜血满身仍酣战不止的勇悍兵士，在从禁闭室出来之后，哭爹喊娘，泪流满面的失态模样。

　　也正是因为如此，使得他对关禁闭的可怕程度，有了一个清醒的认知。

　　周天旭吩咐了下去，不止是一个康桥年被送入了禁闭室，基本上那些死硬着不肯交代的人，都被送了进去。

　　一天不行关两天，两天不行关三天，五天，八天，十天，半个月……

　　这些人就算是再嘴硬，也迟早有熬不住的时候。

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　　朱宏煜放下了手中的报告书，开口对面前的人说道。

　　“造船厂的营建必须得加快进度了！”

　　“首先便是选址工作要做好！”

　　明军在江南之战中，一举拿下了清廷的龙江宝船厂。

　　清廷在龙江宝船厂集中的大批船匠，西洋传教士，以及大量的地主老财的棺材板（造船木料），基本上都到了明军手中。

　　朱宏煜没准备把这些船匠和木料，都给运回吕宋去。

　　他准备利用自己手头的这些资源，在广东沿海一带，再建造一座造船厂。

　　朱宏煜最多也就是从吕宋和巴达维亚方面，调派一些技术骨干过来。

　　如此的话，大明的控制下，就有四座大型造船厂了！

　　吕宋的华兴造船厂，巴达维亚的造船厂，郑氏控制的位于安南鸿基的造船厂，还有就是朱宏煜准备在广东沿海建造的这座造船厂了。

　　在朱宏煜的设想中，吕宋和巴达维亚那边，主要任务是制造海船，包括各种风帆战列舰，西式武装商船等。

　　郑家在鸿基的造船厂，主要是建造福船，广船等传统的中式船舶。

　　中式船舶不好跑远洋，但其在沿海航行中的适航性，载货量，以及操作难度，都要比西式的海船强的多。

　　最起码如果只是跑沿海的商船的话，中式船舶肯定比西式船舶适用。

　　再然后就是朱宏煜准备在广东这边新建的造船厂。

　

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